什么是机器人管线包

2019-09-27

      机器人管线包主要是用于保护工业机器人的电缆，伴随工业机器人使用量的不断增加，机器人管线包得到充分应用。下面重庆吉宇机▼械设备小编就对产品做一个简单的详细介绍。       机器人管线包是一个适用于几乎所有机ㄨ器人的通用型模块，凭借着可快速安装、安装空间要求小∮和可平行贴近机器人安装的这些优势。       优质机器人管线包厂家的工程师会协◣助您进行安装，仅仅三小时，便完成了安装和试运行。通过将管线内置于拖链，不但使线缆更加贴◥近机器人，减小了空间的占用，而且为线缆外部添加了一※个保护层拖链，拖链替代电缆承受了摩擦力，而且在径向上的拉力也由拖链承担，而拖链本身拥↘有的最小弯曲半径使电缆始终在大于该数值的弯曲半径下运行，这无疑为管线提供了极大的保护。       在工业机器人使用后的三个月，在机器人管线包的导向和保护下，机器人线缆性能★保持良好，使用了耐磨损材料的机器人管线包拖链外层也几乎看不到磨损，拖链在机器人上运行状态非常好。“机器换人”在重铸中▽国制造的道路上▃，将扮演主力的角色，而机器人管线包将在此道路上为机器人保驾护航〗。电缆贴近机器人，同步运行，磨损极低，安装空间大幅减少㊣。       机器人管线包就介绍到这里了，我们必须提醒大家为了确保工业机器人的稳定生产，选择优质的机器人管线包非常△有必要!

工厂车间工业冷风机这些隐藏的优势你知道吗

2019-09-27

      近些年来，工业冷风机因为其◎卓越的通风降温效果被很多企业大量运用，其实车间工业冷风机⊙不仅能降温，这些隐藏的优势你也应该知道。 1、完全环保型产品：没有︽压缩机、无冷煤、、无污染的环保型产品，这是利用室外全新鲜空气蒸发冷却原理降温并与室内进行对流换气从而达◥到通风降温目的。 2、运行成本低，可快速收回投资：与传统压缩机空调系列相比，耗电量只有其1/8-1/10，每台每小时大概只需◣约1.1度电。 3、降温效果明显：在较潮湿地区（如南方地≡区），一般能╲达到5-10℃左右的明显降温效↘果；在特别炎热干燥地区（如北方、西北地区）,降温幅度大约能达到10-15℃左右，蒸发效率高达90%以上； 4、防止空→气干燥：它可以湿润皮肤，并且对皮肤有一定的好处。 5、投资●造价低、不占用建筑面积：与传统压缩机●空调系统相比，造价不足其一半，并且设备不占任何建筑面积； 6、保↙持室内空气干净、清洁、卫生：门窗敞开进行排风是蒸发型冷气机的一大特色，百分之百的新鲜空气更换方式使人们时刻处于大自然的∏环境中，完全ξ　无传统空调带来的不适应感，将污浊的空气排出室外； 7、易于维护与安装：系统简直，易于快捷安装、维护，无须专业◤维护人员； 8、电脑式控制系统，全自动定时每8小时清↘洗一次，保证干净水质和制冷效果，延长湿帘使用寿命，减少维护的工作量； 9、敞开式水分布器∞，分水均匀，不会堵塞； 10、大流量的排水阀，去污》更彻底； 1、采用高脚泵，无需采取保护措施，不怕缺水、停水，比潜水泵更安全可【靠，使用寿命更长； 12、拆卸方便，易清洗：不▅用任何工具就可以拆卸侧板，清洗湿帘，维护设备时非常方便； 13、噪声低、振动小：针对环保空调大◇风量的特性(每小时18000立方米) 而专门设计的机翼型轴流叶╱轮，特殊材质，噪声低，不大于73dB(A)。

汽车行业如何从RFID技术的运用中获益—从供应商到交付

2019-09-27

      数十年来，汽车制〖造商一直使用RFID技术，实现车身识别及→运输系统。得益于这项先进的技术以及RFID领域∩的专家——图尔克，汽车行业如今开始考虑使用数据标签装备∑　每辆车身和元器件，从而在整个生产流程中的连续识别和质量控制过程中受益。       与光学Auto-ID技术相反，RFID的主要优点之一在于用户可读取数据载体中的真实信☆息，也可以将其覆盖。整个生产周期或质量测试过程中数据载体（也称为标签）都会伴随该部件，相关数据会自动写入该标∏签，并在生产周期结束时读取。产品生产完成后，还将有一个质量管理Ψ 协议，用以显示产品的所有生产步骤以及质量测试的情◤况。RFID技术的另一优点是，通过电※磁无线电波进行信息传输，不容易受到环境影响。当被置于外部使用时，打印的条码在高温、脏污或潮湿条件下会无法识别，而特殊的RFID数据载体以及〓坚固的扫描器允许RFID系统在非常糟糕的条件或非透明介质中（如在喷涂车间或窑炉中）使用。 汽车工业的再¤思考       RFID在汽车生产中的成功应用大约始于20年前。早在5年多以前，图尔【克就加入了这一行列，并拥有自己的RFID系统，即BL ident，该系统是当时与汽车制造商紧密合作开发的。最早的BL ident数据载体之一是一种高◇温标签，可耐受210℃高温而安然无恙。标签被贴在承载车身的滑橇上，该滑橇在生产过程中用于运送车身。如此一来，只要运输系统保持不变，从焊装到总装的整个过程中都可对车辆进行跟踪。 车身识别需要UHF系统       运输系统贴上标签后，数据载体∩及匹配的读/写头之间的距离一般固定且较短，从而确保最大传输范围不变。如标签直接贴在车身上，则传输范围不可避免会变大——通常在30到100cm之间，因而将⊙不能再使用HF系统，因为其工作频率范围是13.56MHz。该频率可确保无故障的无线电通信与高速读写，因此载码体在运动过程中可以被快速读取。但由于其传输范围只有20cm，因此车身识别需要另外一种解决方案。该解决方案就是采用865-868MHz的UHF，其传输范围可达3米。 从供应商到◥总装       事实证明，UHF技术的一些难点可以克服，而且数据载体的价格也大为降低（如今抗高温设计的数据※载体约花费50欧分），这也使得许多汽车制造商在新型号系列中为车身加装数据载体，从焊装到涂装的整个过程中都可对这些车身进行识别。另外，在图尔克参与的一些未来项目中，也将尝试使用RFID来优化所交付的部件，从而用无线识别来优化直到总装的整个生产过程。